确保污染率控制在5％以内，生根率达到95%,移栽成活率达到90％时，la可生产约124800ox95%x95%x90%=1013688株苗。由表l可得出，要实现年产100万株的生根苗，需要分化增殖培养基390000瓶，生根培养基需499200[249600x2〕瓶。
原标题：看来铁总要到钱了：两年来铁路系统首次大规模采购本报张蕊发自北京8月上旬，中国铁路总公司（以下简称铁总）启动了成立以来的首次铁路机车、动车组、客车及货车招标采购工作，总购置规模高达上千亿。公开信息显示，此次招标的清单包括：159列短编组（8辆编组）动车组，其中包括时速300-350公里的动车组，定向向中国北车采购的26列高寒短编动车组，向中国南车采购20列非高寒短编动车组，以及非定向公开招标非高寒短编动车组22列。时速200-250公里的动车组，招标91列短编组动车组。铁总运输局装备部的采购目标是，到2015年新增动车组1400列。过去的两年中，受2011年723甬温线动车事故影响，铁路建设以及投资都开始放缓，铁路系统也未进行过大规模的招标。7月24日召开的国务院常务会议，李克强总理对改革铁路投融资体制，加快中西部和贫困地区铁路建设进行了部署。不到一个月，今年3月新成立的铁总重启机车招标，这无不标志着，中国铁路建设的快速发展时期又将到来。下半年国内不会再有其他的重要投资，铁路肯定是国家最大的投资。一名接近铁总的人士说。国家就要加大对铁路的投入，所以线路的建设、机车的采购等都要抓紧。对于此次招标工作的重启，国家发改委综合运输研究所原所长董焰在接受时代周报采访时表示，铁总最近频繁地跑国务院，还有一个很重要的任务，就是要钱，有资本金才能去银行融资。董焰说，债务可以先不愁，但是没有钱可什么也干不成。看来是铁总要到钱了。董焰说，现在铁总为铁路建设的启动已经做了很多准备工作，就是缺钱，等银行钱到位后，就能采购，也能给施工队伍发工资，这样施工队伍才能进入、开工建设，如此一系列的工作就全部启动起来了。
首先有必要和大家介绍一下伊朗的全民补贴*策。在过去30多年里，伊朗*府一直对很多行业实行巨额补贴，这让伊朗的汽油、电力、天然气等价格十分低廉，部分商品价格甚至在以低于成本的价格销售，这的确为百姓生活提供了便利。以我个人在伊朗生活一段时间以来的感受，我总的感觉是由于伊朗*府对居民的基本生活必需品进行了大量补贴，这些东西的价格都非常的便宜。比如说，伊朗人每天要吃的大饼，大概也就是0.1美元到0.4美元一张。在生活用电方面，如果一个家庭一个月用去10美元的电，*府大约会替其中的8美元埋单。
（二）加强企业信息化管理，完善战略成本管理